Coches Híbridos Peugeot

coches Peugeot híbridosPeugeot es una organización francesa de clase mundial, que coloca por delante su compromiso con los clientes. Pensando en sus clientes crea un mundo de emociones en cada modelo. Tiene presencia en más de ciento sesenta países, en los que se encontrarán más de diez mil agencias de venta. Con un crecimiento positivo sostenido, ha vendido más de un millón setecientos mil coches en todo el mundo.
El Grupo PSA integra empresas como Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, Ds Automóviles. En el ranking de fabricantes de coches de Europa, está calificado en el segundo lugar abarcando más del quince por ciento del mercado. En el resto del mundo ha establecido fábricas en Brasil, Argentina, España y China.
Iniciando el siglo XXI, el Grupo PSA aceleró su desarrollo internacionalmente, patentando nuevas tecnologías para los motores, como la invención del filtro de partículas, que los llevó al desarrollo del motor EB PureTech de tres cilindros, que reduce las emisiones contaminantes.
El Grupo PSA incrementó su presencia en Brasil, China, la Republica Checa, Eslovaquia y Rusia. La gran ambición de Peugeot es “convertirse en la marca generalista de alta gama con vocación mundial”.

► Modelos de Peugeot híbridos ◄

Volvo XC90 T8 Twin Engine​ hibrido características y precio
Nombre del coche

► Historia de Peugeot ◄

A finales del siglo XIX, la familia Peugeot, en Francia, se dedicaba a dos ramas de producción. Producían bicicletas y herramientas entre otros productos, y por otro lado producían coches. En 1896 ocurrió una separación de actividades y se desprendió la fabricación de coches, a cargo de Armand Peugeot. La primera fábrica de Peugeot se instaló en la localidad de Audincourt, y para 1898, se abrió una segunda fábrica en la localidad de Lille.

Para principios del siglo XX, se fundó la empresa Société Anonyme des Automobiles et Cycles Peugeot, con la participación de toda la familia Peugeot dedicada a la producción. Ya para 1976, Peugeot se consolidó en una sola organización denominada PSA PEUGEOT CITROEN.

Desde 1890 Armand Peugeot incorporó el motor de combustión interna a gasolina a su coche el “Tipo 2”, con un motor Daimler. Pasando por un proceso de innovaciones, para mediados del siglo XX, innovaba al incorporar un bloque de motor liviano. Otras innovaciones consistieron en una caja de velocidades transversal, freno delantero de disco y funcionamiento independiente de las cuatro ruedas.

Peugeot se caracteriza por el uso del motor diésel para finales del siglo XX, utilizado en el modelo 406, con el sistema “common rail”, que reduce las emisiones de gases contaminantes.

El Grupo PSA mantiene una política amigable con el medioambiente, desde diseño los equipos se esfuerzan por reducir el impacto del coche en el medioambiente, cumple los estándares internacionales, orientados hacia una movilidad sostenible.

Con énfasis en el reciclaje, realiza I+D+I sobre materiales plásticos, para reducir el uso de plásticos de hidrocarburos, investiga además sobre el uso de fibras naturales y materiales de origen biológico. Un promedio del 30% de los materiales utilizados en sus coches es verde, sin dejar de lado la seguridad y la calidad.

► Peugeot en el sector de los coches híbridos◄

Para el 2019, el Grupo PSA presenta dos coches enchufables: 3008 Hybrid4 y 508 Hybrid. El nivel de energía eléctrica ofrece una autonomía hasta 50 kilómetros. Estos coches cuentan con tracción delantera apoyada en el sistema híbrido de motor eléctrico y motor de gasolina. Ambos coches están equipados con un motor a gasolina 1.6 litros Puretech. El 508 Hybrid posee un motor eléctrico delantero de 80KW y el 3008 Hybrid4 posee un segundo de igual capacidad.

Ambos coches tienen instalada una batería de iones de litio de 300 voltios. La del Hybrid4 tiene una capacidad de 13,2 KWH y la del Hybrid tiene una capacidad de 11,8 KWH. Estas baterías tienen un tiempo de recarga entre una hora con 45 minutos y siete horas, según la toma que se utilice.

Una interesante y útil innovación que tiene estos coches, es la capacidad de reducir la velocidad sin utilizar el freno. Se realiza mediante la recuperación de energía y la capacidad de retención del motor eléctrico. Esta función sirve además para recargar la batería. Otra innovación para mantener la autonomía eléctrica, es el sistema e-Save, para reservar 10, 20 o más kilómetros para contingencias.

Proyecciones para el 2019

El Grupo PSA se plantea el lanzamiento de un nuevo coche eléctrico o híbrido enchufable por región, marca y año, desde el 2018 y hacia el 2021. Para lo cual desarrolla una estrategia basada en programas multimarca y multirregión. Este programa establece a nivel mundial seis regiones operativas a saber:

1. Un fabricante de coches europeo

2. Eurasia

3. Sudeste asiático

4. Oriente Medio / África

5. China

6. América Latina

La Visión Futuro del Grupo PSA

  • Crecimiento sostenible y rentable
  • Coches eficientes y de vanguardia
  • Proveedor de movilidad
  • Relación de por vida con el cliente
  • Potencializar facilidades digitales
  • Equipo competitivo asumiendo desafíos