Coches Híbridos Jaguar

coches Jaguar híbridosEl simple hecho de mencionar el nombre Jaguar dentro del contexto automovilístico, es sinónimo de coches deportivos, de gama alta, o sencillamente coches de lujo. Jaguar desde sus inicios fue indicativo de prestigio y exclusividad, pues se dedicó a fabricar vehículos con el mayor lujo de su época.
Si bien nació como una empresa que construía sidecars para motos, fue consecuentemente ampliada para entrar así en el mercado de automóviles de lujo. Pertenece al grupo automotriz Jaguar Land Rover, y de igual forma al emporio Premier Automotive Group, grupo que formó el gigante norteamericano Ford con otras marcas como Volvo, Aston Martin, y unos años después se hizo con Land Rover, abarcando una gran línea de coches de lujo.
Actualmente, Jaguar pertenece al grupo industrial hindú Tata Motors, del cual forma parte desde el año 2008, y que ha fomentado la construcción de motores híbridos para sus modelos actuales. Desde principios de esta década, Jagua Land Rover se ha empecinado en construir motores híbridos, sin perder o en su defecto aumentar el poder de sus automóviles. En el 2012 ya se incluían modelos en esta categoría, y actualmente cuenta con una línea de sedan, SUV y deportivos con motores híbridos o completamente eléctricos.

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Volvo XC90 T8 Twin Engine​ hibrido características y precio
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► Historia de Jaguar ◄

Fue en 1922 cuando Williams Lyons, conocido como Mr. Jaguar, fundaba Swallow Sidecar Company, junto a su buen amigo William Walmsley. La empresa fabricaba y ensamblaba sidecar para motos, pues una pasión innata de Lyons eran las motocicletas. Su éxito fue rotundo, pues la adaptación de sus sidecars a las motos de la época era bastante buena, al igual que su calidad. Para 1927, SS Cars Ltd, fabricaba carrocerías en metales livianos, para vehículoes deportivos de esa década, como es el caso de los Morrís Cowlay, Austin Seven, o alguno que otro Fiat italiano.
En 1931, aún bajo el nombre de SS Cars, se lanzaba a la venta coches de la marca, hechos desde cero en sus fábricas. Uno de sus modelos más emblemáticos fue el SS I, un auto de 2 plazas bastante imponente, con toques de lujo y exclusividad. En 1935 salía al mercado el SS 90 y con este, el éxito total de la marca, cuyos defectos se irían puliendo para lanzar el SS 100, un auto de 2 puestos, muy ligero y con un motor de 6 cilindros, que sería referente de altas velocidades para la fecha.
En 1945, debido al obvio parecido de las siglas de Swallow Sidecar con el grupo SS nazi, se cambia el nombre de la empresa al hasta hoy conocido Jaguar Cars Ltd, a raíz de que Lyons asemejaba el SS 100 con la silueta de estos felinos. Desde ese entonces, la marca se volvió todo un referente de lujo y prestigio, y al mismo tiempo de automóviles de fuerza y velocidad.
Jaguar Cars Ltd. dejó su autonomía como única marca en 1966, cuando formó parte de British Motor Corporation. A partir de ese momento, Jaguar pasó por varios momentos de trascendencia, llegando a formar también parte del emporio empresarial de Ford Motor Company. En 2008, debido a problemas financieros del conglomerado norteamericano, la empresa india Tata Motors se hacía con la propiedad total de la compañía.

► Jaguar en el sector de los coches híbridos◄

En el salón del automóvil de Paris en el año 2010, Jaguar presentaba un prototipo de un súper deportivo híbrido, como muestra del potencial de la empresa del felino para fabricar motores de este tipo. El Jaguar C-X75 producía 770 caballos de fuerza, con 4 motores que estaban acoplados a cada una de sus llantas. Dichos motores se recargaban con microturbinas de gas en cada motor, gas proveniente de la combustión de un motor convencional de 4 tiempos, mucho más pequeño que un motor de auto, pero suficiente para poder abastecer de energía las baterías del C-X75.
Este era la muestra de las ideas revolucionarias que presentaba Jaguar para el mundo híbrido. No solo permitían que las emisiones de CO al ambiente disminuyeran casi a cero, pues también podían fabricar un motor con una potencia fuera de lo imaginable para los híbridos actuales. Para el año 2012, Jaguar investigaba con el XJ_e, un sedán muy lujoso, con un motor de gran potencia (332 caballos de fuerza). Si bien el auto era puramente para investigación, no dejaba de entregar prestaciones muy sobresalientes.
Actualmente, Jaguar tiene toda una línea de coches con motores híbridos, y gracias a sus excepcionales investigaciones en el campo, entregan una potencia increíble en comparación con otras marcas de vehículos de lujo híbridos. Uno de sus modelos más potentes, el F-Type que entrega en su versión más enérgica unos 575 caballos de fuerza, en el cual acoplarán un motor híbrido que impulsará el F-Type, incluyendo un aumento de su potencia.
La empresa decidió dedicar sus esfuerzos para llevar a Jaguar a construir automóviles completamente eléctricos o híbridos, y abandonar totalmente los coches de combustión interna para el año 2020. Esta decisión se tomó a partir de las constantes presiones del gobierno británico en controlar las emisiones de una de las potencias que mayor aporte hacen a este tipo de contaminación. De igual forma, BMW, Aston Martin y Audi, también tomaron la decisión de Jaguar, para erradicar de sus fábricas vehículos que dependen únicamente de la combustión de combustibles fósiles.